火狐电竞7月1日起这些新规正式实施!涉及汽车、医疗等行业
火狐电竞目前时间已来到6月底,即将进入2023年下半年,从7月1日起,一批新规将陆续实施,涉及汽车、医疗等行业。今天我们就来具体列举一下。
2023 年5 月8 日,中国生态环境部办公厅发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》,并明确指出,自2023 年7 月1 日起,全国范围全面实施国六排放标准6b 阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b 阶段的汽车。
同时,针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE 试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b 车型,给予半年销售过渡期,允许销售至2023 年12 月31 日。
中信证券研究表示,国六标准于2016年正式发布,是近年来技术进步含量最高的一次升级。国六b和国六a相比,对CO、NOx、PM等多种污染物排放要求限制更为严格,相比国六a,国六b要求CO下降29%,THC下降50%,NMHC下降49%,NOx下降42%,PM下降33%,PN和N2O不变。国六b和国六a的执行相隔只有3年,但排放限值要求全面看齐甚至超过国际标准。
该机构还表示,国六b“仅监测”车型新增半年过渡期有望带来价格战的缓和,看好行业量价层面的边际修复,建议关注整车和零部件两类投资机会。
光大证券表示火狐电竞,前期行业担忧主要为国六B非RDE车型的执行时间,而政策将实际执行效果延期至年底,给予前期准备不充分的合资车企较充裕的清库时间,价格体系有望趋稳。
国联证券表示,该政策出台有望推动汽车新车型数量持续增加,为相关汽车检测企业带来业绩增量。建议关注中国汽研、信测标准、华依科技等。
此前工信部正式发布GB 15084-2022 《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》,新增了“摄像机-监视器系统”、“视镜和CMS双功能系统”等内容,并规定于2023年7月1日正式实施。
新国标3.1条将后视镜改为间接视野装置,明确规定传统光学视镜、摄像机-监视器系统或其他能够向驾驶员提供间接视野信息的装置均满足标准要求。
这标志着电子后视镜可以替代传统光学后视镜单独使用,为我国汽车电子后视镜的准入管理提供了有效支撑。
浙商证券研究表示,电子后视镜相比传统物理镜可实现性能改善,CMS具有视野更加宽阔、减少盲区、自动实现光线补偿、受环境影响小等优点,并能够有效降低风阻和风噪,实现节能减排。
目前电子后视镜行业处于0到1起步阶段,新国标出台加速行业发展和量产落地火狐电竞,为国内电子外后视镜的“上车”提供了机遇。
此外,CMS有望在规模效应和协同效应下快速降本,未来规模量产将带动全产业链采购成本和制造费用下降。随着汽车智能化技术发展,CMS还可与ADAS域和智能座舱域进行融合,进一步减少方案的硬件需求。预计2025年国内电子后视镜(内+外)总体市场规模超过60亿元。
国务院总理李强日前签署国务院令,公布修订后的《商用密码管理条例》(以下简称《条例》),自2023年7月1日起施行。
修订后的《条例》重点规定了六方面内容:一是完善商用密码管理体制;二是促进商用密码科技创新与标准化建设;三是健全商用密码检测认证体系;四是加强电子认证服务使用密码和电子政务电子认证服务活动管理;五是规范商用密码进出口管理;六是促进商用密码应用。
西部证券表示,与1999年实施的《商用密码管理条例》相比,修订后的《条例》更强调产业应用与安全保障互为支撑的发展逻辑,在监管方面有松有紧、有进有退,管理方式趋于科学规范。这一领域监管思路与监管方式的转变是数字经济关键产业监管迭代的缩影,释放密码、网络安全、数字经济等产业利好信号。
广发证券表示,根据赛迪顾问,2021 年我国商用密码产业仍取得高速发展,总体规模达到585 亿元,同比增长31%,预计2023 年商用密码行业规模有望达到1040 亿元。目前商用密码产品的应用场景主要为通信、能源、交通、水利、金融、公共服务、电子政务等重要行业和领域。随着各行业相关商密细则的逐渐落地,相关行业需求将持续释放,带动商密产业规模进一步提速。
2023年6月15日,北京市医疗保障局发布公告称, 自2023年7月1日起,将促排卵检查、采卵、胚胎移植术、冷冻胚胎复苏等16项辅助生殖项目纳入北京市基本医疗保险报销范围。
此外,辽宁省已印发通知,将胚胎培养、胚胎移植术等18项辅助生殖项目纳入生育保险目录,拟于7月1日起全省执行火狐电竞。
国信证券表示,国内不孕发病率已升至2020年的18%,以育龄妇女数量计算当前不孕夫妇达到近5000万对。2018年国内不到60万对不孕夫妇接受了辅助生殖服务,行业渗透率仅7%,远低于美国同期的30%。辅助生殖技术中试管婴儿的使用更广泛,是目前治疗不孕不育症最为有效的手段之一。此次纳入医保将显著降低不孕夫妇群体的经济负担,提升辅助生殖技术的可及性。
此前公安部、工信部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》。新标准是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准,于2022年12月1日发布,将于2023年7月1日实施。
新标准对固定装置的稳定性、佩戴装置的强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面有了新的规定。在结构方面规定了电动自行车乘员头盔需具备缓冲层,这将强制把没有缓冲层的劣质头盔退出市场。
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