「行业前瞻」2023-2028年全球及中国船舶制造行业发展分析

发布时间：2023-05-08 14:13:29 丨 浏览次数：

　　火狐电竞官方网站根据克拉克森数据，按照载重吨统计，2022年，全球造船完工量超过8000万载重吨，新接订单量超过8200万载重吨，与2021年相比均有所下降，而手持订单量超过2.1亿载重吨，与2021年相比有所增长。

　　从全球主要国家或地区造船手持订单量来看，2022年，中国市场仍然占据最大份额，但其占比相较2021年下降4个百分点;其次是韩国和日本，其占比相较2021年均有所下降。

　　造船专业学生就业人数减少直接影响了船舶制造工业人才供应，韩国船厂的设计及研发人员数量已从2016年的3917人下降到2021年的1043人，5年时间里人数减少约3/4。

　　此外，韩国造船业的生产技术人才短缺问题也非常突出。韩国造船海洋成套设备协会预测称，由于近两年韩国船厂订单量激增，到2022年9月左右，韩国船厂的技术人员缺口将达到约9500人，其中焊工人才缺口将达到约4200人。

　　经过40多年的建设，我国已形成了比较完整的造船科研、设计、生产能力，为国防建设和国民经济建设提供了大量的舰船及其他装备。

　　据中国船舶工业行业协会统计数据显示，2014年以来，我国造船完工量呈现震荡走势。2021年，我国船舶工业在国家和地方政策支持下，抢抓市场机遇，持续深化结构调整，在高端产品承接与交付、产业结构优化升级、产业链协调发展、“两化融合”等方面取得突破，实现了“十四五”良好开局，全年造船完工量3970万载重量，同比增长3.0%。

　　根据船舶工业行业协会披露的信息，2022年，我国造船完工量Top5省市，依次为江苏省、上海市、辽宁省、浙江省和山东省，Top5省市造船完工量占全国份额的91.1%其中。其中，江苏省造船完工量位列全国第一，2022年江苏省造船完工量占全国份额的46.0%。

　　2021-2026年我国船舶制造产能预计将与2020年基本持平，新接订单量波动变化，造船完工量将根据新接订单量灵活调整，手持订单量则根据每年新接订单量及造船完工量进行计算，预计2026年绝对环保的可替代燃料动力技术仍未能实践应用于船舶中，新接订单量将下降至2800万载重吨。

　　以上数据来源于前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。返回搜狐，查看更多